Luar biasa alam ini

VID TOURING

Gojek / Ojek Online, kabar gembira untuk Sobat Gojek

Selamat pagi sobat.2 Gojek / ojek online, kabar gembira dan kabar yg mgkin bermanfaat bagi anda, dealer resmi yamaha memberikan fasilitas servis dan ganti oli yamalube murah bagi anda,
Hanya cukup menunjukkan akun Gojek anda, dapat potongan paket servis mulai dr 50.000 sudah termasuk oli yamalube dan Servis ringan,

TIPS CARA SETTING KARBURATOR

TIPS CARA SETTING KARBURATOR

Korek motor kadang beberapa orang berfikir menyetel karburator adalah pekerjaan yg sangat gampang ganti jet nya setingkat atau dua tingkat, meniru setelan karburator orang laen yg sudah ketemu fikirnya motor lgsung kenceng. Mungkin iya pd motor standard ataupun mengalami modifikasi ringan, tp untuk balap, tidak terdengar semudah itu. Atau banyak kombinasi dr setingan idle jet, nedle jet, posisi klip, main jet, power jet, level bahan bakar (set up pelampung),Dll. Dan sebagainya. Atau setidaknya menurut perhitungan statistika, sekitar 13.860.000 kombinasi

DINAMIKA GAS MESIN 2 TAK

DINAMIKA GAS MESIN MOTOR 2TAK

Kutipan GRAHAM BELL pada halaman pertma buku TWO-STOKE PEFORMANCE TUNING karangannya, modifikasi dan pengerjaan yg berlebihan (bore up, porting terllu lebar/tinggi) bisa jadi justru menyedihkan karena hasil yg jauh dr harapan. Namum pengerjaan yg sederhana, berhati-hati dan menunda utk modifikasi exstrem belakangan bisa jd justru kunci kinerja mesin 2tak, meski mesin 2 tak terlihat lebih simple dr 4tak, dengan komponen yg sangat sdikit hanya piston didlam silinder,

ILMU DASAR KOREK MESIN 4 TAK

ILMU DASAR KOREK MESIN 4TAK.

Korek utama mesin berperforma terdpat disilinder head, kop, atau dexel. Dibuku GRAHAM BELL dikatakan takkan ada satupun mesin 4tak dapat menghasilkan tenaga dengan baik apabila ia tidak memiliki kemampuan utk mengalirkan udara dengan baik pula, inilah yg disebut EFISIENSI VOLUMETRIC. Banyak cara utk meningkatkan efisiensi volumetric, riset membuktikan melepas

MEMAHAMI KONSEP MESIN MOTOR 4 TAK

MEMAHAMI LEBIH DALAM KONSEP MESIN 4 TAK

Desain motor 4 langkah sekarang telah menjadi tulang punggung dari berbagai mesin balap, baik road race, drag race, motocross hingga balap jalanan, namun konsep ilmu pengetahuan tentang Efisiensi Volumetric, Efisiensi Thermal, Efisiensi Mekanikal dan bagaimana mereka berkolerasi pada peforma sebuah mesin masih belum dikenal.